位于嘉兴独山港区的浙江聚龙石油化工有限公司的45万吨/年丙烯项目，日前已顺利通过当地安全和环保部门审批，项目建设将全面启动。该项目投资16亿元，将于2013年一季度建成投产。公司二期75万吨/年丙烯项目也将于近期启动，力争到2014年底前建成投产，届时公司将形成120万吨/年的丙烯生产能力。

　　宁波禾元化学有限公司年产30万吨聚丙烯、50万吨乙二醇项目进展顺利。该项目位于宁波石化经济技术开发区，总投资58.3亿元，于去年6月启动，预计明年初可建成。他们以外购甲醇为原料，先生产乙烯和丙烯，再通过乙烯氧化制环氧乙烷的路线生产乙二醇。

　　浙江兴兴新能源科技有限公司的180万吨/年甲醇制烯烃项目目前正在紧锣密鼓地实施。该项目位于嘉兴港区乍浦化工区，计划2013年底建成投产。届时将形成年产30万吨乙烯、39万吨丙烯的产能，同样采用直接从海运进口甲醇做原料。

　　从最终产品来看，这3个项目虽然各有侧重，但共同点是显而易见的：都与丙烯有关；投资主体均为民营企业；临近港口，原料依赖于进口。

　　据了解，禾元化学的投资方浙江天圣控股集团有限公司是绍兴一家主要从事化纤和纺织品生产的民企；聚龙石化由温州民企浙江长江能源发展公司投资组建，原来主要从事液化气船舶制造、运输、仓储、批发以及销售等业务；兴兴新能源是国内唯一的民营环氧乙烷制造商。这3家民营企业生产或经营的产品，都和丙烯存在着或近或远的关系。因此，对于进入丙烯行业，他们有着自己的理解。

　　据介绍，丙烯是重要的烯烃产品，用量仅次于乙烯，除合成聚丙烯（PP）外，丙烯还可制成丙烯腈、异丙醇、苯酚和丙酮、丙烯酸及其脂类等众多下游产品，正逐步取代传统的材料如钢铁、木材、棉及棉制品等，在国民经济中占有重要的地位。目前，全球丙烯供不应求，这种局面预计将延续较长时间。由于近年来大部分新建的乙烯装置已不再沿用石脑油裂解工艺，转而采用乙烷直接裂解工艺，不再代产丙烯，导致丙烯产能增长严重滞后。在中东地区，新建乙烯装置的丙烯产出量仅为2%。

　　市场对丙烯需求的快速增长和丙烯产能增长缓慢之间的突出矛盾，为独立的丙烯生产装置迎来了生机和发展空间。因此，近年来开发扩大丙烯来源的丙烷脱氢技术（简称PDH）、取代传统石油路线的煤制烯烃技术（MTO）成为备受关注的热点。

　　据聚龙石化技术人员介绍，丙烷脱氢制丙烯技术问世迄今已有20多年历史，经过不断完善工业应用日趋成熟。目前，全球已经投产和在建的装置有17套，全部建成后的产能规模将达到678.3万吨。聚龙石化的这套装置建成后，将填补我国空白。

　　随着我国煤制烯烃示范装置的建成投产，煤制烯烃、甲醇制烯烃被投资者看好。在沿海地区，虽然受到煤资源的制约，但得益于海运的便利，甲醇制烯烃项目同样也受到了热捧。禾元化学负责人表示，因为甲醇原料依赖于进口，且进口量极大，选址临近港口是首要的条件。宁波属于港口城市，宁波液体化工码头目前拥有8个化工专用码头，已建成液化品储罐190多个，储量达150多万立方米，这对于甲醇原料的运输和储存是有力的保障。另外，浙江本地聚丙烯和聚酯的市场空间就很大，而母公司浙江圣元具备多年的聚酯生产和市场经验，可确保产品的销售渠道。兴兴新能源选择了在嘉兴港区落户，也是出于同样的考虑。